style="width:3.23997in;height:3.55344in" /> 本文是学习GB-T 34591-2017 商用车空气悬架术语. 而整理的学习笔记,分享出来希望更多人受益,如果存在侵权请及时联系我们
本标准界定了商用车空气悬架术语。
本标准适用于商用车空气悬架。
2.1.1
空气悬架 air suspension
全部或部分利用空气弹簧作为弹性元件的悬架型式。
2.1.2
全空气悬架 full air suspension
车架(或车身)与车轴(或车轮)之间的垂向弹性力全部由空气弹簧承受，并且该悬架的刚度全部由
空气弹簧的刚度所构成的悬架型式。
2.1.3
复合式空气悬架 hybrid air suspension
满载静态时，车架(或车身)与车轴(或车轮)之间的垂向弹性力不小于50%由空气弹簧承受，并且
该悬架的刚度由空气弹簧和其他弹性元件刚度所组成的悬架型式。
2.1.4
辅助式空气悬架 auxiliary air suspension
满载静态时，车架(或车身)与车轴(或车轮)之间的垂向力小于50%由空气弹簧承受，并且该悬架
的刚度必须有一部分由空气弹簧所构成的悬架型式。
2.1.5
独立空气悬架 independent air suspension
全部或部分利用空气弹簧作为弹性元件的独立悬架型式。
2.1.6
非独立空气悬架 rigid axle air suspension
全部或部分利用空气弹簧作为弹性元件的非独立悬架型式。
2.1.7
双横臂空气悬架 double wishbone air suspension
用上、下横臂将车轮与车架(或车身)连接起来的独立空气悬架型式(见图1)。
GB/T 34591—2017
style="width:3.23997in;height:3.55344in" />
图 1 双横臂独立悬架示意图
2.1.8
四连杆空气悬架 four-link air suspension
以四根(或五根)推力杆控制车轮运动并传力的非独立空气悬架型式(见图2)。
style="width:3.82666in;height:3.56686in" />
图 2 四连杆空气悬架示意图
2.1.8.1
V 形布置四连杆空气悬架 V type layout four-link
air suspension
两根上推力杆或下推力杆在纵向呈 V 形布置的四连杆式空气悬架(见图3)。
style="width:5.23338in;height:3.24676in" />
图 3 V 形布置四连杆空气悬架示意图
GB/T 34591—2017
2.1.8.2
V 形架四连杆空气悬架 V-link type four-link air
suspension
纵向布置一件整体刚性 V 形架的四连杆空气悬架(见图4)。
style="width:4.72661in;height:3.25996in" />
图 4 V 形架四连杆空气悬架示意图
2.1.8.3
五杆式四连杆空气悬架 five rod type four-link
air suspension
纵向上下各布置两根、横向布置一个推力杆的四连杆空气悬架(见图5)。
style="width:5.58659in;height:3.56664in" />
图 5 五杆式四连杆空气悬架示意图
2.1.8.4
四杆式四连杆空气悬架 four rod type four-ink
air suspension
纵向下方布置两根、上方和横向各布置一根推力杆的四连杆空气悬架(见图6)。
style="width:5.06in;height:3.22674in" />
图 6 四杆式四连杆空气悬架示意图
GB/T 34591—2017
2.1.9
单纵臂式空气悬架 trailing arm air suspension
用左右各一根纵臂将车轴与车架连接起来的非独立空气悬架(见图7)。
style="width:5.4066in;height:3.33344in" />
图 7 单纵臂式空气悬架示意图
2.1.10
A 形架式空气悬架 A-frame air suspension
车轴用一根整体刚性 A
形架通过一个铰接头与车架(或车身)连接的非独立空气悬架(见图8)。
style="width:4.04661in;height:3.50658in" />
图 8 A 形架式空气悬架示意图
2.1.11
纵置弓形板弹簧复合式空气悬架 leaf spring hybrid
air suspension
以纵置弓形板弹簧作为导向元件，同时兼作弹性元件的非独立空气悬架(见图9)。
style="width:4.70002in;height:2.88662in" />
图 9 纵置弓形板弹簧复合式空气悬架示意图
GB/T 34591—2017
2.1.12
板弹簧导向臂空气悬架 trailing leaf spring air
suspension
以悬臂板弹簧作为导向元件的非独立空气悬架(见图10)。
style="width:4.77334in;height:3.61328in" />
图10 板弹簧导向臂空气悬架
2.2.1
空气弹簧 air spring
以空气为介质的弹簧。
2.2.1.1
囊式空气弹簧 convoluted air spring
借助气囊曲挠引起容积变化，两端止口相对运动各不超过箍圈的空气弹簧(见图11)。
style="width:4.58658in;height:3.60668in" />
图11 囊式空气弹簧示意图
2.2.1.2
膜式空气弹簧 rolling lobe air spring
借助气囊在旋转面曲挠而引起容积变化的空气弹簧(见图12)。
GB/T 34591—2017
style="width:3.16004in;height:2.99992in" />
图12 膜式空气弹簧示意图
2.2.2
气囊 air spring bellow
空气弹簧总成中储存空气的柔性元件。
2.2.3
缓冲块 buffer stopper
在冲击负荷时，为避免刚性撞击及防止弹簧产生过大变形的弹性元件。
2.2.4
横向稳定杆 stabilizer bar
为增加角刚度，提高悬架抗侧倾能力，在车身侧倾时起作用的特殊弹性元件。
2.3.1
回跳限位减振器 rebound stop shock absorber
内置有限制悬架系统回跳行程结构的减振器。
2.3.2
液压限位减振器 hydraulic stop shock absorber
回跳限位功能是通过液压结构实现的减振器。
2.3.3
阻尼可调减振器 damping controlled shock absorber
阻尼参数可以随车辆载荷或行驶工况改变的减振器。
2.3.4
气调阻尼减振器 pneumatically controlled damping
shock absorber
利用空气压力调节阻尼参数的减振器。
2.3.5
电调阻尼减振器 electrically controlled damping
shock absorber
利用电控技术调节阻尼参数的减振器。
2.3.6
电流变减振器 electro-rheological controlled damping
shock absorber
通过控制电流变液调节阻尼参数的减振器。
2.3.7
磁流变减振器 magneto-rheological controlled damping
shock absorber
通过控制磁控制磁流变液调节阻尼参数的减振器。
GB/T 34591—2017
2.4.1
推力杆 torque rod
在车轴和车架(或车身)之间，控制车轴运动起导向作用并传递力的杆件。
2.4.2
纵向推力杆 longitudinal rod
在车轴与车架(或车身)之间，纵向布置的推力杆。
2.4.3
横向推力杆 lateral rod
在车轴与车架(或车身)之间，横向布置的推力杆。
2.4.4
V 形架推力杆 V-link
在车轴与车架(或车身)之间，V
形整体构架的导向元件，通过三个铰接头传递纵向力和横向力。
2.4.5
纵臂 trailing arm
沿纵向布置控制车轴(或车轮)运动的导向臂。
2.4.6
A 形架 A-frame
用于空气悬架的 A 形金属构件。
2.5.1
高度阀 leveling valve
控制车轴(或车轮)与车架(或车身)之间的垂直距离，并使车身高度保持或改变的元件。
2.5.2
延时型高度阀 delayed action leveling valve
利用弹簧和阻尼，在摇臂摆动后延时开启阀门的高度控制阀。
2.5.3
瞬时型高度阀 instantaneous action leveling valve
无延时功能的高度控制阀。
GB/T 34591—2017
索 引
汉语拼音索引
B Q
板弹簧导向臂空气悬架 ……………………… 2.1.12 气调阻尼减振器 ………………………………… 2.3.4
气囊 ……………………………………………… 2.2.2
C
全空气悬架 ……………………………………… 2.1.2
磁流变减振器 …………………………………… 2.3.6
S
D
双横臂空气悬架 ………………………………… 2.1.7
单纵臂式空气悬架 ……………………………… 2.1.9 瞬时型高度阀 …………………………………… 2.5.3
电调阻尼减振器 …………………………………2.3.5 四杆式四连杆空气悬架 ………………………
2.1.8.4
电流变减振器 …………………………………… 2.3.6 四连杆空气悬架 ………………………………… 2.1.8
独立空气悬架 …………………………………… 2.1.5
T
F
推力杆 ……………………………………………2.4.1
非独立空气悬架 ………………………………… 2.1.6
W
辅助式空气悬架 ………………………………… 2.1.4
复合式空气悬架 ………………………………… 2.1.3 五杆式四连杆空气悬架 ………………………
2.1.8.3
G Y
高度阀 …………………………………………… 2.5.1 延时型高度阀 …………………………………… 2.5.2
液压限位减振器 ………………………………… 2.3.2
H
Z
横向推力杆 ……………………………………… 2.4.3
横向稳定杆 ……………………………………… 2.2.4 纵臂 ……………………………………………… 2.4.5
缓冲块 …………………………………………… 2.2.3 纵向推力杆 ……………………………………… 2.4.2
回跳限位减振器 ………………………………… 2.3.1 纵置弓形板弹簧复合式空气悬架 ……………
2.1.11
阻尼可调减振器 …………………………………2.3.3
K
空气弹簧 ………………………………………… 2.2.1 A 形架 ……………………………………………2.4.6
空气悬架 ………………………………………… 2.1.1 A形架式空气悬架 ……………………………… 2.1.10
2.1.8.1
M
2.1.8.2
2.2.1.2 V形架推力杆
…………………………………… 2.4.4
N
2.2.1.1
GB/T 34591—2017
英文对应词索引
A
A-frame air suspension ………………………………………………………………………………… 2.1.10
A-frame ……………………………………………………………………………………………………2.4.6
air spring bellow ………………………………………………………………………………………… 2.2.2
air spring ………………………………………………………………………………………………… 2.2.1
air suspension ……………………………………………………………………………………………2.1.1
auxiliary air suspension ………………………………………………………………………………… 2.1.4
B
buffer stopper …………………………………………………………………………………………… 2.2.3
C
convoluted air spring …………………………………………………………………………………
2.2.1.1
D
damping controlled shock absorber …………………………………………………………………… 2.3.3
delayed action leveling valve …………………………………………………………………………… 2.5.2
double wishbone air suspension ………………………………………………………………………… 2.1.7
E
electrically controlled damping shock absorber …………………………………………………………
2.3.5
electro-rheological controlled damping shock absorber ………………………………………………
2.3.6
F
five rod type four-link air suspension
2.1.8.3
four rod type four-link air suspension ………………………………………………………………
2.1.8.4
four-link air suspension ………………………………………………………………………………… 2.1.8
full air suspension ……………………………………………………………………………………… 2.1.2
H
hybrid air suspension …………………………………………………………………………………… 2.1.3
hydraulic stop shock absorber ……………………………………………………………………………2.3.2
I
independent air suspension ……………………………………………………………………………… 2.1.5
instantaneous action leveling valve ………………………………………………………………………2.5.3
L
lateral rod …………………………………………………………………………………………………2.4.3
leaf spring hybrid air suspension ……………………………………………………………………… 2.1.11
GB/T 34591—2017
leveling valve …………………………………………………………………………………………………… 2.5.1
longitudinal rod ………………………………………………………………………………………………… 2.4.2
M
magneto-rheological controlled damping shock
absorber …………………………………………………… 2.3.6
P
pneumatically controlled damping shock absorber
………………………………………………………… 2.3.4
R
rebound stop shock absorber ………………………………………………………………………………… 2.3.1
rigid axle air suspension ………………………………………………………………………………………… 2.1.6
rolling lobe air spring ………………………………………………………………………………………
2.2.1.2
S
stabilizer bar ……………………………………………………………………………………………………… 2.2.4
T
torque rod ………………………………………………………………………………………………………… 2.4.1
trailing arm air suspension ……………………………………………………………………………………… 2.1.9
trailing arm ……………………………………………………………………………………………………… 2.4.5
trailing leaf spring air suspension ………………………………………………………………………… 2.1.12
V
V type layout four-link air suspension ……………………………………………………………………
2.1.8.1
V-link type four-link air suspension ………………………………………………………………………
2.1.8.2
V-link ……………………………………………………………………………………………………………2.4.4
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